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    （2）日本模式

    日本鋼鐵的生產(chǎn)與銷售有四大特點(diǎn)：一是產(chǎn)量大、品種多、質(zhì)量好；二是集中度高，新日鐵、川崎制鐵、住友金屬等大型鋼鐵企業(yè)的鋼鐵產(chǎn)量占日本鋼鐵總產(chǎn)量的60%～70%；三是“大進(jìn)大出”，該國鋼鐵生產(chǎn)的原材料靠進(jìn)口，而產(chǎn)品有相當(dāng)大一部分出口；四是鋼鐵企業(yè)以生產(chǎn)為主，商社以銷售為主，鋼鐵企業(yè)97%的產(chǎn)品都是通過商社來銷售的。如最早由9個(gè)為川崎制鐵服務(wù)的經(jīng)銷商聯(lián)手成立的日本川鐵商社，其銷售的產(chǎn)品80%為川崎制鐵的產(chǎn)品，其余為其它鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品。該商社下設(shè)23個(gè)鋼鐵流通加工廠，經(jīng)過加工過的鋼材占其銷售量的60%以上。

    （3）中國模式

    中國的鋼材生產(chǎn)與銷售特點(diǎn)是：產(chǎn)量大，銷量大，產(chǎn)銷量均為世界第一；鋼材生產(chǎn)所需的鐵礦石大量靠進(jìn)口；雖有一些大型鋼鐵企業(yè)，但中小型鋼鐵企業(yè)的鋼材產(chǎn)量在全國鋼材總產(chǎn)量中占有很大比例；鋼鐵生產(chǎn)和流通企業(yè)數(shù)量眾多，集中度都很低。這些特點(diǎn)決定了鋼鐵流通模式即不能象歐美那樣由鋼鐵企業(yè)主導(dǎo)，以直供為主；又不能象日韓那樣，由銷售商(綜合商社)來主導(dǎo)。

    目前我國鋼材流通渠道主要有以下五種：

    ⑴鋼鐵企業(yè)對(duì)批量大、專用性強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)行直供直銷；
    ⑵鋼鐵企業(yè)在全國建立自己的分銷網(wǎng)絡(luò)或與流通企業(yè)合資建立銷售網(wǎng)絡(luò)和加工配送中心；
    ⑶鋼鐵企業(yè)建立自己的網(wǎng)站，實(shí)施網(wǎng)上銷售；
    ⑷通過中間商(包括經(jīng)銷商、代理商)銷售；
    ⑸依托鋼材交易市場進(jìn)行銷售。

    與歐美和日韓的流通模式相比，目前我國鋼鐵流通模式主要存在以下問題：

    ⑴鋼鐵生產(chǎn)和流通企業(yè)的集中度非常低，增加了市場的波動(dòng)性，給生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和用戶帶來較大風(fēng)險(xiǎn)；
    ⑵由于我國信用體系缺失，傭金代理極不發(fā)達(dá)，鋼鐵企業(yè)與流通企業(yè)很難形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成利益共同體；
    ⑶通過鋼材有形批發(fā)市場銷售的鋼材仍占較大比例，網(wǎng)絡(luò)交易發(fā)展滯后，而發(fā)達(dá)國家的銷售方式是以無形市場為主。

    由于我國正處在工業(yè)化進(jìn)程的中期階段，以及全球制造業(yè)向我國的轉(zhuǎn)移，我國在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，將依然是全球最大的鋼材生產(chǎn)中心與消費(fèi)中心。與此同時(shí)，產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象已開始顯現(xiàn)。因此，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)間日趨激烈的競爭將成為啟動(dòng)現(xiàn)代物流的最好時(shí)機(jī)，我國鋼鐵流通體制應(yīng)在借鑒日韓和歐美模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新(鑒于我國東、中、西部之間的發(fā)展差異，城鎮(zhèn)化建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等因素，我國螺紋鋼、線材的生產(chǎn)和消費(fèi)的絕對(duì)量仍將保持較高水平)，用新的流通方式改造傳統(tǒng)流通方式。