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    中國對來自其第三大鐵礦石供應國印度的鐵礦石質量頗有微辭，但由于中國迫切需要為鋼廠確保原材料供應，中印之間的鐵礦石貿(mào)易不太可能放慢。

    中國鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過全球的半數(shù)，并且還在繼續(xù)迅猛增長，全然不顧貨幣緊縮相關憂慮。1月頭10天，中國鋼產(chǎn)量觸及每日195萬噸的紀錄高位。

    中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴重切割且我行我素，當局的政策態(tài)度一直難以成功貫徹，比如此前就未能阻止鋼廠與主要鐵礦石商改變以往的年度定價合約、轉而實行季度定價。

    “我認為中國對此無能為力，”麥格理證券駐上海分析師GraemeTrain說道。

    “中方完全依賴印度來獲取鐵礦石，而印度又完全依賴中國來賣鐵礦石，所以中方會繼續(xù)購買，除非他們希望看到經(jīng)濟陷入停頓。”

    中國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局周四稱，今年1-2月，江蘇口岸從印度進口的鐵礦石不合格率高達36.13%，鐵含量與合同要求不符或雜質過多。

    刊登在國家質檢局網(wǎng)站的新聞稿并稱，1-2月江蘇口岸檢驗的不合格進口礦產(chǎn)品涉及貨值22.07億美元。中國海關數(shù)據(jù)顯示,江蘇省第一季接收1,980萬噸鐵礦石，總貨值32億美元。

    **印度質量憂慮**

    對印度鐵礦石質量的擔憂不是什么新鮮事。

    印度礦業(yè)聯(lián)盟(FederationofIndianMineralIndustries)副總裁BasantPoddar表示，印度西岸鐵礦石質量問題已眾所周知。

    “過去只有少量鐵礦石發(fā)生這種情況，不像現(xiàn)在規(guī)模這么大，”他說。“不遠的將來，還需要解決包括信貸額度相關問題在內(nèi)的法律問題，”他對路透表示。

    去年11月，中國五礦化工進出口商會(CCCMC)禁止貿(mào)易商進口含鐵量低于60%的低品位鐵礦石，提高中國進口鐵礦石的質量。此舉是對混亂的鐵礦石市場和諸多獨立貿(mào)易商加強監(jiān)管計劃的一部分。

    但由于中國對鐵礦石的渴求，很少有人把這一指令當回事,而且這項限制也缺乏中央政府任何規(guī)定予以支持。

    由于需求龐大，中國對鋼材和鐵礦石市場的監(jiān)管一直難以順利，即便在國家質檢總局(AQSIQ)對印度鐵礦石發(fā)出警告后，這種情況料也不會改變。

    “這已經(jīng)不是國家質檢總局第一次抱怨了，以前他們就曾對這一問題發(fā)布通告，”上海一家鐵礦石貿(mào)易商表示。

    “只要需求高漲，就會出現(xiàn)這個問題，因為人們不考慮質量，只追求數(shù)量，”他說。

    中國鋼鐵行業(yè)官員指出，印度進口鐵礦石不合格是長期問題，多數(shù)情況下，他們都會另辟蹊徑。

    “向印度貿(mào)易商采購的鐵礦石存在質量問題很普遍,看到比合約含鐵量低1-2個單位并不奇怪，有時甚至低五個單位，”江蘇一家鋼廠鐵礦石采購官員表示。

    “通常我們寧愿與對方協(xié)商折扣，套利是我們最不想要的解決途徑。但我們?nèi)蕴幈粍拥匚唬�因為我們要先付出合約價值98%的款項，如果一些交易商沒有信譽，最后的結果可能就是我們蒙受資金損失。”

    **鐵礦石價格高企**

    鐵礦石價格仍接近歷史高位，盡管面臨中國收緊貨幣政策及電力短缺惡化疑慮；中國電力缺口可能導致未來數(shù)月一些鋼廠被迫停產(chǎn)。

    分析師預計，今年市場仍然緊俏，提高對較低品位鐵礦石的需求。

    麥格理證券駐上海分析師GraemeTrain表示，“目前是鐵礦石市場全然供給緊俏的典型現(xiàn)象。”

    “這不僅僅是印度的問題，許多人都在苦苦設法按照規(guī)格供應給市場.搶購情況嚴重，就連大型業(yè)者也沒有時間提高質量。”

    印度的供應問題令情況明顯惡化，主要鐵礦石生產(chǎn)地Kartanaka省禁止出口鐵礦石約8個月。